Германия

Германия

Ульм

Мост Хаузен расположен над рекой Дунай в Ульме, Германия. Построен из предварительно напряженного бетона. Часть автомагистрали A 81.

Мост Гейзензен находится в Ульме, Германия. Он построен из предварительно напряженной бетонной конструкции. Дорожный мост.

Нюборг

В Нюборге вдоль Дуная вы найдете исторический центр города, признанный одним из самых красивых во всей южной Германии. Посмотрите на очарование великолепия барокко и ренессанса на Карлсплатц или почувствуйте южноевропейский стиль в арках во внутреннем дворе замка. Скалы над Дунаем, кажется, побуждают вас предложить что-то особенное: что-то, что можно увидеть, когда оно приближается к городу со всех сторон. И вы скоро найдете отличные результаты работы городской администрации, наряду с государственной помощью, по сохранению культурного наследия древней столицы Нюборга.

Река Дунай — судьба города, как говорят историки; немного медленнее в наше время, но все еще в силе. Как и мосты, река принадлежит городскому пейзажу. Это река, которая связывает историю веков с соседними городами, такими как Донаворт, Ингольштадт или Кельхайм, а также с более широким миром.

В ясный день вода в верховьях Дуная такая же голубая, как день, когда Иоганн Штраус увековечил ее.

Ингольштадт

Конструкция этого моста через Дунай характеризуется тонкой бетонной платформой с кабельными опорами и проходами, которые следуют за выравниванием кабелей. Эта конструкция сочетается с бетонной рамой с наклонными стойками. Проходы отделены от палубы и опираются на меньшие кабели, расположенные по обе стороны от основных, в то время как автомобильное движение использует верхний уровень.

Регенсбург

Каменный мост (Steinerne Brücke) был построен через Дунай в 12 веке. Он соединяет Старый город со Stadtamhof. Более 800 лет, до 1930 года, это был просто мост города через реку. Это шедевр средневекового строительства и герб города. Он закрыт для автомобильного движения. Используется как велосипед и пешеход.

Общая длина объекта составляет 308,7 метра (1013 футов). Строительство, вероятно, было завершено в 1135-1146 гг. Он заменяет существовавший ранее деревянный мост.