Изявление на министър Шишков във Видин

Соня Мачорска След инспекцията на пътя Иново-Бойница-Кула в района на село Периловец, министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков проведе работна среща с участието на областния управител на Видин Огнян Асенов, изпълнителния директор на „Български ВиК холдинг“ ЕАД инж. Венелин Шъков, инж. Венцислав Ангелов – член на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“, народните представители от „Прогресивна България“ Лилия Димитрова и Цветомир Цветанов, кметовете на общини от област Видин и представители на териториалните звена на държавни институции. За медиите министър Шишков сподели че държавата в годините назад е неглижирала проблема с пътната безопасност. Състоянието на пътната ни мрежа е такова, че когато трябва да се извършват основни ремонти, се налага да се затварят пътища, защото това е единственото решение да въведем пътната мрежа в по-добро състояние и ние работим за това, посочи министърът.
За скоростния път Видин – Монтана Иван Шишков информира какво предстои, защо не се стоеше последните 2-3 години, както и че строителството на нулевия лот от модернизацията на участъка е спряно заради искане от община Видин за изграждане на локални платна. И напомни, че в последните 2-3 години почти нищо не се е случило по проекта. В кратък срок предстои да бъде одобрено изменение в подробния устройствен план, с което ще се даде възможност проектите да бъдат одобрени отново и строителят да се върне на строежа на нулевия лот. Същото важи и за втория лот, за който са необходими изменения, свързани и с подробния устройствен план. Министърът изрази очакване тези два участъка да бъдат завършени в рамките на следващата година. И подчерта, че държавата ще направи всичко необходимо, а след като се върнат на терен строителите е необходимо да бъдат мобилизирани.

Нулевият лот на пътя Видин – Ботевград – нулево отношение от политиците в последните три години. Това каза във Видин министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков на среща с представители на местната власт, част от инициативата „Регионите говорят“. Той припомни, че още през месец ноември 2022 г. е започнала кореспонденция с кмета на община Видин, за да се направи изменение на подробния устройствен план и да се изградят локални платна. „Кризата на политиците се оказа политическата криза на управлението, а не политическа криза в политиката. Проблемът е това – три години абсолютно нищо. Бяхме тук, започнахме, стартирахме, намираме същото положение“, коментира арх. Шишков. Той добави, че само за няколко месеца сегашното правителство е направило и съгласувало задание за изменение на подробния устройствен план и във вторник, когато изтича срокът за обжалване, ще бъде издадена заповед за изработване на нужните локални платна. „Оттук нататък нулевият лот вече не е нулев. Той беше нулев в главите на политиците. По нулевия лот ще започне строителство и до края на следващата година ще бъде построен“, отбеляза регионалният министър. Община Видин трябва да промени Общия устройствен план, което вече е обсъдено със заместник-кмета. „Нека не забравяме, че тази магистрала можеше отдавна да бъде построена с европейско финансиране, а не да бъдат раздавани аванси през 2020-а година по сключени договори за инхаус. Защо последните години никой не строеше? Не строеше, защото договорите по инхаус доведоха дотам, че нито държавата, нито фирмите с аванси имаха вече икономически интерес да го строят“, коментира министърът на регионалното развитие и благоустройството.
Арх. Шишков обърна внимание и на факта, че за участъка от Ружинци до Монтана има издадено разрешение за строеж и е открита строителна площадка в края на 2024 г., но никой не строи. Нещо повече – няколко седмици след това се подписва протокол, с който се спира строителството. „Това са фактите за отношението на държавата в предишния редовен кабинет към цялата тази област“, отбеляза той.
„Не просто не е забравен Северозападът, той е на фокус. 10 – 15 години назад във времето един цял регион буквално е бил тормозен. И той е тормозен благодарение на цялото това безхаберие. Не може толкова години преди това да е построен Дунав мост II и вместо да се създава икономическо развитие на целия регион, пътищата донесоха смърт“, коментира арх. Шишков. Той отбеляза, че най-важното в момента е да се направи бързо. „Не само да го направим бързо, а да го направим качествено и да имаме свързаност, която не само регионът заслужава. Европа го заслужава, защото това е европейски път. Ние сме в Шенген, но какво от това, когато нямаме свързаност между Румъния и Гърция. А най-лошото е, че не използвахме европейски пари, не построихме пътя, а направихме процедурата по инхаус. Това е резултатът от дългогодишно управление. Жалко е, че три години часовникът беше спрял. Позорът е много голям“, коментира още министърът. Министър Шишков не пропусна да информира и за алтернативата на пътя от Видин до София – тунела под прохода Петрохан и защо построяването на Дунав мост Видин – Калафат не допринесе за желания и очакван икономически просперитет на региона: На мой въпрос кога ще бъде отворена нова процедура за саниране на жилищни блокове, министърът Шишков отговори: